Često postavljena pitanja (FAQ)
Koju vrstu plovila odabrati?
Plovilo odabirete prema Vašim afinitetima; ako želite uživati u čarima
jedrenja i ne žuri Vam se previše, odaberite jedrilicu. Ukoliko volite
glisirati i uživati u luksuzu, odaberite motornu jahtu.
Koje su prednosti katamarana, a koje mane u odnosu na jedrilicu?
Glavne odlike katamarana su veća prostranost i udobnost prvenstveno u
salonu i kokpitu. Katamarani se pri jedrenju ne naginju, odnosno naginjanje
je vrlo malo. Oni imaju plići gaz nego jedrilice i dva motora što olakšava
manevriranje, ali širina im ponekad može biti mana pri manevriranju u
uskim lukama ili marinama.
Koje su osobine guleta?
Guleti su klasični motorni jedrenjaci, dobro podnose more i pružaju udobnost
drvene grade. Imaju velike palube i prostor za dnevni boravak i blagovanje.
Iznajmljuju se zajedno sa posadom.
Iznajmili bi jahtu na tjedan dana, od utorka do utorka? Da li je moguće
iznajmiti jahtu na manje od tjedan dana?
Plovila se u pravilu iznajmljuju od subote do subote. Dakle, nakon najma
koji završava u subotu, sljedeći gosti ukrcavaju se opet u subotu.
Iznimke su moguće u slučaju slabe popunjenosti kapaciteta, te ako charter
tvrtka procijeni da joj se takav najam isplati.
Isto se odnosi i na najam manji od tjedan dana.
Što ako charter tvrtka zbog kvara ili sl., nije u mogućnosti gostu
na vrijeme isporučiti odabrano plovilo?
U tom slučaju, osigurati će zamjensko plovilo istih ili boljih karakteristika,
odnosno vratiti gostu uplaćeni iznos.
Da li je dobro točno isplanirati dnevnu rutu?
Mnogi će Vam preporučiti vrlo detaljno planiranje puta za čitav tjedan
unaprijed. No iskustva su drugačija. Dobro je samo otprilike napraviti
plan putovanja.
Ne preporučujemo vrlo strogo odredivanje dnevne rute. Može se dogoditi
da u nekoj luci nema mjesta za vez, da vas iznenadi loše vrijeme ili naprosto
želite produljiti Vaš boravak na nekom lijepom mjestu.
Da li je dozvoljena vožnja noću?
Vožnja noću se ne preporuča, a neke charter tvrtke je i zabranjuju.
Uvijek nastojte za dana doći na noćni vez ili još bolje; doplovite nešto
ranije jer se u ljetnim mjesecima može dogoditi da ne uspijete naći slobodno
mjesto za vez. Tada ćete imati vremena otploviti do sljedećeg slobodnog
pristaništa.
Kome ćemo se obratiti u slučaju bilo kakve potrebe na moru?
U slučaju opasnosti skiper će radiostanicom pozvati u pomoć ili sl. U
slučaju kvara ili neke druge potrebe, potrebno je obavijestiti poslovnicu
charter kompanije koja će poduzeti daljnje mjere (npr. poslati čovjeka
za popravak, organizirati teglenje ili sl.), odnosno potrebno je s njima
koordinirati sve radnje.
Da li je moguća plovidba izvan teritorijalnih voda RH?
Plovidba izvan teritorijalnih voda RH u pravilu nije dopuštena, no ponekad
ju je moguće dogovoriti s nekim charter tvrtkama koje putem agencije Artea
d.o.o. iznajmljuju svoja plovila. Naime, to ovisi o tome da li plovilo
ima osiguranje za plovidbu izvan teritorijalnih voda RH.
Što su to dodatni obvezni troškovi?
U te troškove ubrajamo Tranzit log i turističku boravišnu
taksu.
Tranzit log (završno čišćenje, plin i sl.) ovisno o veličini plovila iznosi
od 100 - 200 EUR. Turistička boravišna taksa iznosi 1,- EUR po osobi dnevno.
Da li je plovilo osigurano i zašto je potrebno položiti
sigurnosni polog?
Sva plovila u charteru moraju biti
osigurana. Osiguranje međutim ne pokriva manje štete. Takve štete charter
tvrtka naplatiti će Vam iz sigurnosnog pologa. Ako je period chartera
prošao bez nastale štete na opremi i plovilu, sigurnosni polog vraća se
u cjelosti.
Što je to Yacht damage waiver?
Neke charter tvrtke pružaju mogucnost
da umjesto sigurnosnog pologa iskoristite Yacht damage waiver. Npr. –
umjesto da položite 1.500 EUR sigurnosnog pologa, platiti cete 100 EUR
nepovratno i položiti 250 EUR koji se mogu iskoristiti za pokrivanje eventaulno
nastale štete. Više od tog iznosa ne mogu vas teretiti bez obzira na nastalu
štetu.
Iznajmili bi plovilo sa skiperom. Tko plaća štetu na plovilu
i opremi koja je nastala krivnjom skipera?
Svu tako nastalu štetu plaća skiper. Mnogi skiperi su u tom smislu i osigurani.
Da li skiper mora pripravljati jelo i čistiti brod?
Ne. Skiper je kapetan broda, na usluzi gostima u realizaciji njihovih
želja u pogledu plovidbe. Njegova zadaća nije ni kuhanje ni cišćenje.
Kako je riješena prehrana skipera i
hostese?
O prehrani se brinu gosti odnosno plaćaju je na licu mjesta, osim u slučajevima
najma guleta ili većih brodova gdje je prehrana posade već ranije uračunata
u cijenu.
Da li skiper i hostesa moraju imati
svoju kabinu?
Moguće je da skiper spava u salonu, ali to nije optimalno rješenje. Posebno
se to odnosi na hostesu. Preporučamo da skiper i hostesa imaju svaki svoju
kabinu.
Kakvu odjeću i obuću ponijeti na jedrenje?
Ovisno o godišnjem dobu ponesite udobnu odjeću, obuću i opremu. Uvijek
morate računati na vjetar, kišu i hladnoću (čak i ljeti), kao i na vrućinu
i jako sunce. Imajte na umu da se oko 70% topline gubi kroz glavu, ruke
i noge. Obratite pažnju i na obuću koja se neće sklizati, a ako ste aktivni
član posade (naročito pri jedrenju), ne preporučamo ljetne sandale i natikače
koje mogu ispasti s noge.
Na vašim stranicama nalazim dva ista
broda, istih karakteristika, po različitim cijenama.
Zašto je to tako? Da li možda jeftinije plovilo ima neke skrivene mane
(neispravan motor, nepotpunu opremu ili sl.)?
Ne, sva plovila u charteru su ispravna, održavana i u dobrom su stanju.
Riječ je o slobodnom formiranju cijena raznih charter kompanija koje putem
agencije Artea d.o.o. iznajmljuju svoja plovila. Agencija Artea d.o.o.
kao posrednik u najmu, nema nikakav utjecaj na cijene, koje određuju iskljucivo
charter kompanije. Artea d.o.o. ima na svojim stranicama iste cijene kao
i te kompanije.
Koju dozvolu moram imati da bi u Hrvatskoj
upravljao plovilom u charteru?
Evo spiska dozvola koje se priznaju u Hrvatskoj za upravljanje plovilom
– „dozvole
za upravljanje plovilom“. Napominjemo da sama dozvola bez praktičnog
znanja nije dovoljna za upravljanje brodom. Nemojte se precjeniti; ukoliko
niste sigurni u svoja znanja i vještine iznajmite skipera.
Da li možemo za vrijeme chartera ostaviti svoje vozilo
na parkiralištu marine i koliko to košta?
Da, sve marine imaju u svom sastavu parkirališta. Ponekad je parkiranje
besplatno za goste marine, a ponekad se plaća nekoliko EU dnevno
Molimo dodatno pojašnjenje za podatke
na Vašim stranicama.
Na primjer, što na Vašim stranicama znači podatak kod broja ljudi "6+1(2)",
ili sličan podatak kod broja kabina “4+1”?
"6+1(2)" znači da šestero ljudi spava u kabini, a jedan do dva
mogu spavati na pomoćnom ležaju (najčešće u salonu).
"4+1" znači da postoje 4 kabine i jedna pomoćna (za skipera
ili vrlo mala kabina).
Da li se vez plaća i koliko to košta?
Ako plovilo po noći ostane na sidru ne morate nikom ništa platiti (u nacionalnom
parku se i takvo noćenje plaća). Također postoje i plutaće (mrtva sidra)
na koje se plovilo veže i koje se u većini slučajeva ništa ne plaćaju.
No prilikom pristajanja u luci, vrlo je malo mjesta gdje se vez ne plaća.
Cijena veza kreće se otprilike 40-60 EUR-a. Za tu cijenu najčešće možete
očekivati i priključak na struju i vodu. Cijena veza za katamarana je
otprilike duplo skuplja nego za jedrilicu iste veličine.
Kolika je cijena veza u marini i da
li se vez u marini može unaprijed rezervirati?
Cijene veza ACI marina pogledajte na stranicama: www.aci-club.hr
Mnoge marine rezervirati će vam unaprijed vez ako im se javite na vrijeme
tijekom dana. Takva usluga u pravilu je 50% skuplja.
Koliko se očekuje da će jedrilica ili
katamaran upotrebljavati motor dnevno i kolika je potrošnja goriva?
Vrijeme upotrebe motora ovisi prije svega o raspoloživosti vjetra i vašoj
sklonosti ka jedrenju. U svakom slučaju uplov i isplov na pristanište
izvode se motorom. Recimo da se potrošnja diesel goriva kod monovolumenskih
jedrilica kreće otprilike od 5-12 litara po satu, a kod katamarana je
za 1-2 litre veća potrošnja.
Kakvu oprema imaju plovila u charteru?
Sva plovila imaju standardnu ponudu opreme, koja se ponešto razlikuje
od plovila do plovila i kao takva navedena je u opisu uz svako plovilo.
Tako na primjer, sva plovila imaju opremljenu kuhinju (posuđe i ostalo),
plin, posteljinu, sidra, konope, navigacijske instrumente, navigacijsku
opremu sa kartama, opremu za sigurnost i spašavanje, kutiju s rezervnim
dijelovima, brodske dokumente i ostalo. Sva oprema plovila popisana je
u inventurnoj listi koja Vam se daje na uvid prilikom ukrcaja.
Da li na plovilu ima struje?
Ukoliko plovilo nema vlastiti agregat (imaju ga velika plovila),
struje nema tijekom plovidbe. Na vezu se u uglavnom nudi priključak na
struju od 220 V.
Da li na plovilu ima ručnika?
Poneka charter tvrtka na svojim plovilima ima ručnike na a neke ih nemaju.
Ako ih ima, to su ručnici za kupaonu i nisu pogodni za plažu.
Da li su dozvoljeni psi i mačke na
brodu?
Molimo da nas o Vašim kućnim ljubimcima obavijestite, kako bi Vam javili
da li ih charter tvrtka dopušta na plovilu ili ne.
www.artea-charter.com
- iznajmljivanje plovila u Hrvatskoj
|
