Najam plovila u Hrvatskoj

Često postavljena pitanja (FAQ)

Koju vrstu plovila odabrati?

Plovilo odabirete prema Vašim afinitetima; ako želite uživati u čarima jedrenja i ne žuri Vam se previše, odaberite jedrilicu. Ukoliko volite glisirati i uživati u luksuzu, odaberite motornu jahtu.

Koje su prednosti katamarana, a koje mane u odnosu na jedrilicu?

Glavne odlike katamarana su veća prostranost i udobnost prvenstveno u salonu i kokpitu. Katamarani se pri jedrenju ne naginju, odnosno naginjanje je vrlo malo. Oni imaju plići gaz nego jedrilice i dva motora što olakšava manevriranje, ali širina im ponekad može biti mana pri manevriranju u uskim lukama ili marinama.

Koje su osobine guleta?

Guleti su klasični motorni jedrenjaci, dobro podnose more i pružaju udobnost drvene grade. Imaju velike palube i prostor za dnevni boravak i blagovanje. Iznajmljuju se zajedno sa posadom.

Iznajmili bi jahtu na tjedan dana, od utorka do utorka? Da li je moguće iznajmiti jahtu na manje od tjedan dana?

Plovila se u pravilu iznajmljuju od subote do subote. Dakle, nakon najma koji završava u subotu, sljedeći gosti ukrcavaju se opet u subotu.
Iznimke su moguće u slučaju slabe popunjenosti kapaciteta, te ako charter tvrtka procijeni da joj se takav najam isplati.
Isto se odnosi i na najam manji od tjedan dana.

Što ako charter tvrtka zbog kvara ili sl., nije u mogućnosti gostu na vrijeme isporučiti odabrano plovilo?

U tom slučaju, osigurati će zamjensko plovilo istih ili boljih karakteristika, odnosno vratiti gostu uplaćeni iznos.

Da li je dobro točno isplanirati dnevnu rutu?

Mnogi će Vam preporučiti vrlo detaljno planiranje puta za čitav tjedan unaprijed. No iskustva su drugačija. Dobro je samo otprilike napraviti plan putovanja.
Ne preporučujemo vrlo strogo odredivanje dnevne rute. Može se dogoditi da u nekoj luci nema mjesta za vez, da vas iznenadi loše vrijeme ili naprosto želite produljiti Vaš boravak na nekom lijepom mjestu.

Da li je dozvoljena vožnja noću?

Vožnja noću se ne preporuča, a neke charter tvrtke je i zabranjuju.
Uvijek nastojte za dana doći na noćni vez ili još bolje; doplovite nešto ranije jer se u ljetnim mjesecima može dogoditi da ne uspijete naći slobodno mjesto za vez. Tada ćete imati vremena otploviti do sljedećeg slobodnog pristaništa.

Kome ćemo se obratiti u slučaju bilo kakve potrebe na moru?

U slučaju opasnosti skiper će radiostanicom pozvati u pomoć ili sl. U slučaju kvara ili neke druge potrebe, potrebno je obavijestiti poslovnicu charter kompanije koja će poduzeti daljnje mjere (npr. poslati čovjeka za popravak, organizirati teglenje ili sl.), odnosno potrebno je s njima koordinirati sve radnje.

Da li je moguća plovidba izvan teritorijalnih voda RH?

Plovidba izvan teritorijalnih voda RH u pravilu nije dopuštena, no iznimno ju je moguće dogovoriti s nekim charter tvrtkama koje putem agencije Artea d.o.o. iznajmljuju svoja plovila.

Iznajmili bi plovilo sa skiperom. Tko plaća štetu na plovilu i opremi koja je nastala krivnjom skipera?

Svu tako nastalu štetu plaća skiper. Mnogi skiperi su u tom smislu i osigurani.

Da li skiper mora pripravljati jelo i čistiti brod?

Ne. Skiper je kapetan broda, na usluzi gostima u realizaciji njihovih želja u pogledu plovidbe. Njegova zadaća nije ni kuhanje ni cišćenje.

Kako je riješena prehrana skipera i hostese?

O prehrani se brinu gosti odnosno plaćaju je na licu mjesta, osim u slučajevima najma guleta ili većih brodova gdje je prehrana posade već ranije uračunata u cijenu.

Da li skiper i hostesa moraju imati svoju kabinu?

Moguće je da skiper spava u salonu, ali to nije optimalno rješenje. Posebno se to odnosi na hostesu. Preporučamo da skiper i hostesa imaju svaki svoju kabinu.

Kakvu odjeću i obuću ponijeti na jedrenje?

Ovisno o godišnjem dobu ponesite udobnu odjeću, obuću i opremu. Uvijek morate računati na vjetar, kišu i hladnoću (čak i ljeti), kao i na vrućinu i jako sunce. Imajte na umu da se oko 70% topline gubi kroz glavu, ruke i noge. Obratite pažnju i na obuću koja se neće sklizati, a ako ste aktivni član posade (naročito pri jedrenju), ne preporučamo ljetne sandale i natikače koje mogu ispasti s noge.

Na vašim stranicama nalazim dva ista broda, istih karakteristika, po različitim cijenama.
Zašto je to tako? Da li možda jeftinije plovilo ima neke skrivene mane (neispravan motor, nepotpunu opremu ili sl.)?

Ne, sva plovila u charteru su ispravna, održavana i u dobrom su stanju. Riječ je o slobodnom formiranju cijena raznih charter kompanija koje putem agencije Artea d.o.o. iznajmljuju svoja plovila. Agencija Artea d.o.o. kao posrednik u najmu, nema nikakav utjecaj na cijene, koje određuju iskljucivo charter kompanije. Artea d.o.o. ima na svojim stranicama iste cijene kao i te kompanije.

Koju dozvolu moram imati da bi u Hrvatskoj upravljao plovilom u charteru?

Evo spiska dozvola koje se priznaju u Hrvatskoj za upravljanje plovilom – „dozvole za upravljanje plovilom“. Napominjemo da sama dozvola bez praktičnog znanja nije dovoljna za upravljanje brodom. Nemojte se precjeniti, ukoliko niste sigurni u svoja znanja i vještine, iznajmite skipera.

Da li možemo za vrijeme chartera ostaviti svoje vozilo na parkiralištu marine i koliko to košta?

Da, sve marine imaju u svom sastavu parkirališta. Ponekad je parkiranje besplatno za goste marine, a ponekad se plaća nekoliko EU dnevno

Molimo dodatno pojašnjenje za podatke na Vašim stranicama.
Na primjer, što na Vašim stranicama znači podatak kod broja ljudi "6+1(2)", ili sličan podatak kod broja kabina “4+1”?

"6+1(2)" znači da šestero ljudi spava u kabini, a jedan do dva mogu spavati na pomoćnom ležaju (najčešće u salonu).
"4+1" znači da postoje 4 kabine i jedna pomoćna (za skipera ili vrlo mala kabina).

Da li se vez plaća i koliko to košta?

Ako plovilo po noći ostane na sidru ne morate nikom ništa platiti (u nacionalnom parku se i takvo noćenje plaća). Također postoje i plutaće (mrtva sidra) na koje se plovilo veže i koje se u većini slučajeva ništa ne plaćaju. No prilikom pristajanja u luci, vrlo je malo mjesta gdje se vez ne plaća. Cijena veza kreće se otprilike 40-60 EUR-a. Za tu cijenu najčešće možete očekivati i priključak na struju i vodu.

Koliko se očekuje da ce jedrilica ili katamaran upotrebljavati motor dnevno i kolika je potrošnja goriva?

Vrijeme upotrebe motora ovisi prije svega o raspoloživosti vjetra i vašoj sklonosti ka jedrenju. U svakom slučaju uplov i isplov na pristanište izvode se motorom. Recimo da se potrošnja diesel goriva kod standardnih jedrilica kreće otprilike od 5-12 litara po satu, a kod katamarana je za 1-2 litre veća potrošnja.

Kakvu oprema imaju plovila u charteru?

Sva plovila imaju standardnu ponudu opreme, koja se ponešto razlikuje od plovila do plovila i kao takva navedena je u opisu uz svako plovilo. Tako na primjer, sva plovila imaju opremljenu kuhinju (posuđe i ostalo), plin, posteljinu, sidra, konope, navigacijske instrumente, navigacijsku opremu sa kartama, opremu za sigurnost i spašavanje, kutiju s rezervnim dijelovima, brodske dokumente i ostalo.

Da li na plovilu ima ručnika?

Poneka charter tvrtka na svojim plovilima ima ručnike na plovilu, a neke nemaju. Ako ih ima, to su ručnici za kupaonu i nisu pogodni za plažu.

Da li su dozvoljeni psi i mačke na brodu?

Molimo da nas o Vašim kućnim ljubimcima obavijestite, kako bi Vam javili da li ih charter tvrtka dopušta na plovilu ili ne.